德國REXROTH流量控制方向閥 是二級比例方向閥。它們控制流動方向和流量。主級是受位置控制的，這樣，控制閥芯位置在流量較大的情況下也不會受液動力的影響。 這種閥門主要由先導控制閥 (1)、殼體 (8)、主控制閥芯 (7)、蓋（5 和 6）、對中彈簧 (4)、感應式位置傳感器 (9) 和減壓閥 (3) 組成。 如果沒有輸入信號，則主控制閥芯 (7) 就會被對中彈簧 (4) 固定在中心位置。蓋（5 和 6）中的兩個控制腔通過控制閥芯 (2) 連接到油箱。 主控制閥芯 (7) 通過感應式位置傳感器 (9) 連接到合適的控制電子元件。 主控制閥芯 (7) 的位置改變和放大器求和點控制值的改變，都能產(chǎn)生差動電壓。 比較控制值和理論值期間，通過電子元件確定可能的控制偏差，并向先導控制閥 (1) 的比例電磁鐵施加電流。 電流會在線圈中產(chǎn)生不斷通過推桿來操作控制閥芯的力。通過控制剖面激活的流量會導致主控制閥芯的調(diào)整。 連接了感應式位置傳感器 (9) 內(nèi)核的主控制閥芯 (7) 會一直移動，直到理論值與控制值相符。 在控制狀態(tài)下，主控制閥芯 (7) 處于力平衡狀態(tài)并停留在該控制位置?？刂崎y芯行程和控制開口與控制值成比例改變。 控制電子元件集成到閥門中。通過對閥門和電子元件進行調(diào)節(jié)，可以將批量生產(chǎn)設(shè)備導致的偏差保持在較低水平。 不得讓油箱管路排空運行；在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。 德國REXROTH流量控制方向閥
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